باور کنید یا نه این موتورسیکلت سنگین ها در ایران هستند!

بدون شک یکی از هیجان انگیزترین و جذاب‌ترین و در عین حال خطرناک‌‌ترین تفریحات و ورزش‌های دنیا موتور سواری است. عاشقان موتور سیکلت‌ها نه تنها در کشور ما که در دنیا کم نیستند.
متاسفانه در ایران بیشتر به موتور سیکلت به عنوان جنبه ابزاری و وسیله نقلیه بودن آن توجه شده است و با اهداف گوناگونی چون فرار از ترافیک، مسافرکشی، باربری، انجام حرکات نمایشی و … مورد استفاده قرار گرفته و در اکثر مواقع نیز نکات ایمنی و اصول موتور سواری رعایت نمی‌شود.
البته از سال‌های قبلی خیلی‌ها به بخش هیجان و مسابقه‌ای آن بیشتر علاقه داشته‌اند و استعدادهای خوبی در این زمینه داریم که حتی توانسته‌اند در سطح آسیا مقام‌ها درخور توجهی کسب کنند. ولی مشکلاتی چون نبود پیست‌ها و مسیرهای استاندارد، سامان‌دهی نشدن موتورسیکلت سنگین و نیمه سنگین، عدم اطلاع رسانی مناسب، معضلات صدور مجوز و شاید در برخی زمان‌ها نبود یک فدراسیون قوی و منسجم باعث شده است تا خیلی به صورت تفریحی و تفننی و بدون قاعده و اصول به این سمت بروند.
موتورسیکلت سنگین (بالای ۲۵۰ سی‌سی) و نیمه سنگین با توجه به عدم نظارت کافی بعضا با قیمت‌هایی بسیار بالا به فروش می‌رسند که تنها علاقمندان این رشته و پولدارها می‌توانند به خرید آنها فکر کنند. شاید با وضعیت کنونی بررسی اوضاع موتور سنگین و نیمه سنگین بازار ایران کمی دشوار باشد ولی قصد داری این بار در شیپور تعدادی از آنها را به صورت اجمالی برای شما معرفی کنیم.
واقعا شرایط خرید و فروش و واردات موتور سنگین و نیمه سنگین در ایران اصلا مناسب نیست و جالب اینکه هیچ مانعی برای این کار وجود ندارد ولی صدور مجوز سواری آن چیزی شبیه هفت خان رستم است!
اگر از کنار موتورهای قاچاق به سرعت عبور کنیم و خودمان را با مراجع قانونی درگیر نکنیم می‌توانیم سراغ دو گروه موتور سیکلت بعدی برویم که در گروه اول برگ سبز واردات وجود دارد و در صورت گیر افتادن فقط شما را جریمه می‌کنند و یک تعهدنامه سفت و محکم هم از شما می‌گیرند.
اما گروه سوم از همه بهتر است چون سند دارد. سند موتورسیکلت سنگین شامل سند گمرک، تملیکی و مزایده‌ای است که باز هم هر کدام مشکلاتی دارد. قیمت موتورسیکلت سنگین و نیمه سنگین همانطور که گفتیم بالاست و حتی اگر محصول اورجینال با گارانتی و شرایط مناسب بخرید شاید همیشه نتوانید از آن لذت ببرید.

دوکاتی مانستر (Ducati Monster)

یک غول ایتالیایی تمام عیار که مدل ۷۹۶ آن به شمار می‌رود. البته خیلی به مانستر ۱۲۰۰ علاقه دارند ولی همین مانستر ۷۹۶ دو سیلندر در حدود ۱۰۰ میلیون تومان قیمت دارد! زیبایی، سرعت و شتاب مناسب و البته ایمنی و طراحی خاص از مشخصات بارز این موتور سیکلت است.

Aprilia RSV4 R

یک سوپراسپرت دوست‌داشتنی که موتور یک لیتری دارد و شاید در بین رقبا از بقیه ارزان‌تر باشد ولی ظاهرا در این ایران همه چیز برعکس است و باید برای غول دوست‌داشتنی ۱۰۰ میلیون تومات دست به جیب شوید. پیشرانه این موتورسیکلت ایتالیایی V4 است که ۱۸۴ اسب بخار توان و ۱۱۷ نیوتن تر گشتاور دارد.

MV Agusta F4

این موتورسیکلت سنگین ۴ سیلندر دارد و می‌تواند ۱۹۵ اسب بخار توان را با حداکثر سرعت ۲۹۰ کیلومتر در ساعت درآمیزد. اگر خیلی از این موتورسیکلت قدرتمند خوشتان آمده می‌توانید فردا حدود ۲۰۰ میلیون تومان آماده کنید و با آن سرکار بروید!

MV Agusta F3

این مدل از موتور سیکلت‌های آپشن‌دار است که یک نسخه آن پیشرانه ۶۷۵ سی‌سی و دیگری ۸۰۰ سی‌سی دارد. طراحی و رنگ‌آمیز جذاب این موتورسیکلت سنگین طرفداران زیادری را در سراسر دنیا به خود جذب می‌کند. فکر کنیم ۱۰۰ میلیون تومان بیرزد!

Mv Agusta Rivale 800

یکی دیگر از بچه‌های خانواده آگوستا که به دلیل سه سیلندر بودنش کمی با بقیه برادران و پسرعموهای خود تفاوت دارد. این موتور سیکلت هم در یک خانواده ایتالیایی متولد شده است. ۱۲۵ اسب بخار قدرت دارد و می‌توانند ۲۲۵ کیلومتر در ساعت را به نام خودش ثبت کند. ۱۲۰ میلیون تومان هم قیمت دارد!

KTM 1190 RC8 R

این دفعه سراغ اتریشی‌ها می‌رویم. یک پیشرانه قدرتمند روی این موتورسیکلت سنگین نصب شده است که باعث می‌شود در بین اعضای خانواده‌ای قدرت ویژه‌ای داشته باشد و موتور آن ۱٫۲ لیتر رفیت و ۱۷۳ اسب بخار توان دارد. ۱۳۰ یا ۱۴۰ میلیون تومان هم باید پیاده شوید!

KTM SX-F 450

این موتور کراس با سه پیشرانه متفاوت ۲۵۰، ۳۵۰ و ۴۵۰ سی‌سی دیده شده است که خبر خوشحال کننده می‌تواند این باشد: مدل ۲۵۰ سی‌سی فقط ۳۰ میلیون، ۳۵۰ سی‌سی ۴۰ میلیون و ۴۵۰ سی‌سی حدود ۹۰ میلیون تومان آب می‌خورد!

این موتور سیکلت قدرتمند، هیولایی با طراحی جذاب است که در ایران نیز تردد داشته و یک نمونه دو سیلندر جذاب به شمار می‌رود که می‌توانید با قیمتی در حدود ۱۲۰ میلیون تومان آن را در سایت شیپور ببینید و بخرید!

Yamaha YZ85

این کراس ژاپنی در حدود ۳۰ یا ۴۰ میلیون تومان قیمت دارد. موتور دو زمانه و گیربکس شش سرعته از مشخصات اصلی این کراس قدرتمند با طراحی زیباست. موتور این محصول ۸۵ سی‌سی ظرفیت دارد.

البته همانگونه که گفتیم تنوع موتورسیکلت سنگین و نیمه سنگین ایران خیلی زیاد است و از محصولات با ارزشی چون هوندا، کاوازاکی، یاماها، سوزوکی گرفته تا محصولات رده پایینی چون دایچی و آپاچی که مشتریان خاص خودش را دارد.

لوازم یدکی و قطعات موتورسیکلت سنگین را از پارت موتور – partmotors.ir بخواهید